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  本文轉自汽車之家

  如愿獲合并機會的菲亞特克萊斯勒集團(以下簡稱“FCA”),可能來不及欣喜就得收下一張罰單。據外媒報道,意大利稅務當局稱,菲亞特在幾年前分階段收購克萊斯勒時,將后者價值低估了51億歐元(約合人民幣399億元),而一旦與標致雪鐵龍集團(以下簡稱“PSA”)合并,FCA就將為此前的收購事宜付巨額罰款。

或開出百億元罰單 意大利當局調查FCA

  根據意大利稅務局審計報告,FCA與PSA的合并將引發所謂的“退出稅”,即意大利對企業將資產轉移到國外所征收的資本利得稅。意大利當時的公司稅稅率約為27.5%,這意味著FCA或需補繳近15億美元(約合人民幣106億元)的風險,但談判有可能降低這筆稅收款。

  FCA目前拒絕就提交給監管機構的文件發表評論。FCA在文件中表示,該公司“有證據和適用稅法的充分支持,并將積極捍衛自己的立場”。

或開出百億元罰單 意大利當局調查FCA

  據悉,意大利稅務當局于今年10月向FCA發布了一份最終審計報告,據知情人士透露,意大利稅務當局對克萊斯勒的估值約為125億歐元(約合人民幣978億元),而菲亞特根據其顧問的建議,宣布克萊斯勒的價值不到75億歐元(約合人民幣587億元);菲亞特克萊斯勒于2014年10月在紐約證券交易所首次亮相,彼時市值約為83億歐元(約合人民幣649億元)。

  FCA第三季度報告顯示,與意大利稅務當局的談判將在60天內進行,即談判將在2019年年內進行,最后的評估則將在年底進行。如果雙方不能達成和解,這件事可能鬧上法庭。FCA在10月31日表示:“我們無法可靠地評估損失發生的可能性,或可能的損失范圍!

或開出百億元罰單 意大利當局調查FCA

  “進口版克萊斯勒300C”

  2014年1月,菲亞特以43.5億美元的價格收購克萊斯勒剩余的41.5%股份,這意味著菲亞特當時對克萊斯勒的整體估值約達69.5億歐元。

  雖然FCA與意大利稅務當局之間的稅收之爭尚未有結論,但就FCA來說,其在與PSA的合并談判期間波折不斷,先是被通用汽車起訴其與美國工人聯合會(UAW)的賄賂丑聞,多名高管被調查;接著又與UAW簽定為期4年的新勞工協議,但因為丑聞曝光,FCA工人對新勞工協議的投票通過率也難以保證。如今又被意大利稅務當局盯上,雙方談判結果未知。

  一系列事件的發生或在一定程度上影響與PSA的合并談判,按照規劃,FCA與PSA將在年底前正式達成協議,并于今年12月簽署正式的合并諒解備忘錄。(文/汽車之家 宋愛菊)

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